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Drone Academy

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PILOT PARROT 2 EXTENDIDA

La inscripción para alguna de estas convocatorias acaba dentro de:

Curso de iniciación a Piloto de Drones Civiles (RPAS)

Duración:
5 horas (1 día).

Periodo abierto de inscripción:
Hasta el 28 de septiembre o agotar plazas.

Fecha y lugar del Curso:
Septiembre:

Día 1: 52ª convocatoria en Sevilla.

Día 29: 53ª convocatoria en Sevilla.

Octubre:

Día 20: 54ª convocatoria en Sevilla.

Noviembre:

Día 3: 55ª convocatoria en Sevilla.

Precio:

  • PVP Sevilla: 160€ + IVA con equipo Falcon, Visuo o Pioneer 509V white + cámara (o similar según disponibilidad).
  • PVP otras provincias: 190€ + IVA con equipo Falcon, Visuo o Pioneer 509V white + cámara.

NEW DRONE

Observaciones:
También se puede organizar el curso fuera de convocatoria, para un mínimo de 10 alumnos (ámbito nacional sujeto a disponibilidad).

Cada alumno se llevará a casa el DRONE utilizado en las prácticas.

En el curso aprenderemos a manejar el multicóptero de iniciación Pioneer 509V white o modelo similar (E5C y H11C) según disponibilidad (consultar de manera opcional otros modelos de la escuela como el Pioneer 509V black con WIFI o FPV y el MJX X601).

DRONE FUTURE

No ofrecemos los drones de forma separada del curso, ya que por experiencia propia, sabemos de lo importante que es recibir una formación inicial en aeromodelismo, y si ya tienes experiencia, este curso te vendrá genial para refrescar tus conocimientos y conocer gente con tu misma afición.

Con este curso, intentamos asegurarnos de que nuestros alumno/as puedan disfrutar al 100% de la experiencia de volar mediante el uso de drones e iniciarse en la filmación y la fotografía aérea.

Para que el curso pueda impartirse, será necesario que se alcance el número mínimo de alumnos requerido: 5 (máximo 10).

Material del curso:

  • Drone de iniciación (modelo según disponibilidad para la opción del curso con equipo).
  • Ponencias (formato pdf).
  • Fichas RPAS.
  • Justificante de asistencia.
  • Test de conocimientos.

¿A quién va dirigido?

Este curso va dirigido a todas aquellas personas que quieran realizar una toma de contacto real con el Sector de la Tecnología Drone antes de dar el salto a nivel profesional o simplemente por hobby (ya que el curso incluye un Drone con cámara).

Todos los cursos son impartidos por pilotos que trabajan para empresas OPERADORAS de RPAS de ámbito nacional, con cientos de horas de vuelo y amplia experiencia en la materia.

Descuentos:

Descuento del 10% para grupos y desempleados.

Descripción del Curso:

Los vehículos aéreos no tripulados –popularmente conocidos como drones– parecen ser el remedio del futuro. Si desde siempre te interesó el aeromodelismo, ahora tienes la oportunidad de aprender a manejar un auténtico DRONE de la mano de profesionales.

Esta formación nos dará las pautas necesarias para utilizar nuestro drone con mayor seguridad y confianza en nosotros mismos, así como de un modo más responsable y adecuado para intentar disminuir o controlar los incidentes que puedan surgir durante el vuelo.

En este Curso:

  • Haremos un poco de historia para conocer más de cerca el origen de los DRONES, las aplicaciones de esta nueva tecnología y sus posibilidades.
  • Veremos que necesitamos para pilotar nuestro DRONE en condiciones de seguridad.
  • Nos familiarizaremos con la interfaz de la emisora.
  • Nos introduciremos en el manejo real de nuestro DRONE.
  • Aprenderemos a configurar los parámetros de vuelo más adecuados en cada situación.
  • Realizaremos vídeos y fotografías desde nuestro DRONE.

Contenido del Curso:

  • Algo de historia.
  • Marco normativo.
  • Líneas de investigación.
  • Los clubes de aeromodelismo.
  • Características del modelo DRONE del curso.
  • Análisis de la emisora.
  • Algunos conceptos básicos: rotores, trimado.
  • Vuelo en interior.
  • Condiciones climáticas de vuelo.
  • Vuelo en exterior.
  • Toma de fotografía y vídeo.
  • Trucos de pilotaje: loopings y lanzados.
  • Vuelo nocturno.
  • Descarga de datos al ordenador.
  • Mantenimiento de nuestro DRONE.
  • Nociones generales sobre como  pilotar equipos con GPS (DJI, WALKERA, PARROT…).

Ficha del curso de iniciación a Piloto de Drones (RPAS).

¿Quierés organizar un curso Guidellers en tu provincia y en tu establecimiento?.

Ahora puedes, consulta nuestra guía y aprovecha sus ventajas por ser ORGANIZADOR autorizado.

Curso de iniciación a Piloto de Drones Civiles (RPAS) Online

Hace tiempo que muchos de vosotros nos preguntabais por la posibilidad de realizar esta formación a distancia y estamos orgullosos de poder comunicaros que ya casi la tenemos lista.

Con toda la calidad de la formación presencial pero con la ventaja de poder estudiar a tu ritmo y desde casa (evitando los costes de desplazamiento a la escuela).

Ahora ya no tienes excusas para conocer de la mano de pilotos profesionales, una profesión de futuro.

Si quieres ver una demo del curso, solicita tu pase de día en info@adqando.com.

Introduce aquí la contraseña que hallarás en tu pase de día y podrás acceder a la demo.

Descuentos:

Sólo por tiempo limitado aprovecha nuestro descuento equivalente al IVA para grupos y desempleados.

Duración:

5 horas.

Precios:

80€ + IVA con equipo H98 + cámara.

Gastos de envío no incluidos.

Tabla resumen de cursos y precios:

Curso avanzado de Piloto de Drones civiles (RPAS) | ATO

Con este curso oficial, impartido por escuela ATO asociada, vas a poder acreditar el cumplimiento de los requisitos teórico exigidos a los Pilotos para las operaciones de aeronaves pilotadas por control remoto (art. 50.5) en base al Real Decreto Ley 8/2014, de 4 de julio y a la ley 18/2014, de 15 de octubre.

Curso oficial para pilotar aeronaves de masa máxima al despegue no superior a 25 kg.

Fecha de inicio próxima convocatoria:

Octubre de 2018 (últimas plazas).

Duración:

60 horas (15 días).

Periodo abierto de inscripción:

Hasta completar el cupo de alumnos (10)

Lugar del curso:

Bollullos de la Mitación (Sevilla).

Horario:

De lunes a viernes salvo días festivos de 17:30 a 21:30 horas.

Precio: 750€.

Reserva tu plaza en www.guidellers.com o llamando al (+34) 685 559 408 en horario de 10:00 a 12:00 horas, de lunes a viernes.

Temario:

  • MODULO I: Reglamentación.
  • MODULO II: Conocimiento de la aeronave (genérico).
  • MODULO III: Performance de la aeronave.
  • MODULO IV: Meteorología.
  • MODULO V: Navegación e interpretación de mapas.
  • MODULO VI: Procedimientos operacionales.
  • MODULO VII: Comunicaciones.
  • MODULO VIII: Fraseología aeronáutica aplicable.
  • MODULO IX: Factores humanos para RPA.
  • MODULO X: Conocimientos ATC y Comunicaciones avanzadas.

Plazas limitadas (10 alumnos máximo por curso).

La empresa se reserva el derecho a suspender el curso si no se alcanza el número mínimo de alumnos requerido (5).

Ficha del curso avanzado de Pilotos de Drones (RPAS).

Curso avanzado de Piloto de Drones Civiles (RPAS) con técnicas de enseñanza a distancia | ATO

El curso oficial que estabas buscando, cómodo, a tu ritmo y desde casa.

Con este curso oficial, impartido por escuela ATO asociada, vas a poder acreditar el cumplimiento de los requisitos teórico exigidos a los Pilotos para las operaciones de aeronaves pilotadas por control remoto (art. 50.5) en base al Real Decreto Ley 8/2014, de 4 de julio y a la ley 18/2014, de 15 de octubre.

  • 90% Online.
  • 10% Presencial (6 horas): 1 día.

Precio de lanzamiento: 500€.

Ficha del curso avanzado online de Piloto de Drones (RPAS).

Curso práctico para Pilotos de Drones Civiles (RPAS) | ATO

Con esta formación práctica, el alumno acreditará que dispone de los conocimientos adecuados de la aeronave (avión, helicóptero o multicóptero) y sus sistemas en base al Real Decreto Ley 8/2014, de 4 de julio y a la ley 18/2014, de 15 de octubre.

Curso impartido por escuela oficial ATO.

NOVEDAD: con la modificación del apéndice I con fecha 10 de julio de 2015, ahora es necesario realizar además del examen práctico, un examen teórico tipo test de 60 preguntas.

Requisitos:

  • Ser mayor de edad.
  • Presentar el certificado médico para la licencia de piloto de aeronave ligera (LAPL) para equipos de hasta 25 kg o el certificado médico CLASE 2 para aeronaves sin límite de peso.

Temario:

  • MODULO I: Generalidades.
  • MODULO II: Limitaciones.
  • MODULO III: Procedimientos de emergencia.
  • MODULO IV: Procedimientos normales.
  • MODULO V: Performances.
  • MODULO VI: Peso y centrado, equipos.
  • MODULO VII: Montaje y reglaje.

Duración:

5 horas + examen teórico y práctico (1 día).

Periodo abierto de inscripción:

Hasta completar el cupo de alumnos (5)

Fecha, lugar del Curso y horario :

Fecha: se establecerá según la demanda.

Lugar: Bollullos de la Mitación (Sevilla).

Horario: será establecido de forma individualizada para cada convocatoria.

Precio: 

Desde 450€ (curso oficial impartido por escuela ATO).

Habilitaciones

Drones incluidos sin coste adicional:

  • DJI Phantom II
  • DJI Phantom III

Drones 4 rotores (+ 50 €)

  • Phantom IV
  • DJI F450
  • Inspire 1
  • Mavic Pro
  • Mavic Air
  • Mavic Pro 2 (novedad)

Drones 6 rotores (+ 100 €)

  • S900
  • S1000
  • DJI F550

Drones 8 rotores (+150 €)

  • Matrice 200
  • Matrice 600

Disponemos de descuento especial por pronto pago (previo al inicio del curso):

*Oferta combo curso oficial Avanzado + Práctico Phantom 3: 750 + 450 – descuento 100€ = 1100€ y además, te regalamos el nuevo curso de radiotelefonista valorado en 200€.

*(oferta válida sólo  hasta septiembre de 2018).

PHANOTM 4

Consultar equipos disponibles de otros fabricantes (Yuneec, Parrot …).

Reserva tu plaza en www.guidellers.com o llamando al (+34) 685 559 408 en horario de 10:00 a 12:00 horas, de lunes a viernes.

Plazas limitadas (10 alumnos máximo por curso).

La empresa se reserva el derecho a suspender el curso si no se alcanza el número mínimo de alumnos requerido (5).

Ficha del curso práctico para Pilotos de Drones (RPAS).

Curso de Radiofonista | Nuevo 2018

Curso para la obtención del Certificado de calificación como Radiofonista para pilotos remotos de acuerdo a lo establecido en el artículo 33.1 letra e), del Real Decreto 1036/2017 de 15 de Diciembre.

Con la entrada en vigor del Real Decreto 1036/2017 de 15 de Diciembre, los pilotos remotos que pretendan realizar operaciones aéreas especializadas en espacio aéreo controlado, definidas en el artículo 5 letra l), deberán disponer de los conocimientos necesarios para la obtención de la calificación de radiofonista para pilotos, acreditados mediante habilitación anotada en una licencia de piloto o certificación emitida por una ATO o Escuela de Ultraligero de acuerdo a lo establecido en el artículo 33.1 letra e).

El objeto del curso, es dotar al alumno de los conocimientos necesarios para entender los mensajes de radio y comunicarse de forma adecuada con cualquier dependencia ATS en el espacio aéreo correspondiente, además de conocer y utilizar correctamente las comunicaciones en caso de emergencia y rescate, y las señales correspondientes.

El curso constará de una primera parte de conocimientos teóricos y una segunda parte de formación práctica.

Será desarrollado en su totalidad por la ATO o Escuela de Ultraligero.

La duración mínima del curso será de 10 horas con la siguiente distribución:

a) Conocimientos teóricos: 5 horas (2 online + 3 presenciales)

b) Formación práctica: 5 horas

Finalmente, el alumno realizará un examen tipo test.

Precio: 200€.

Curso Teórico de Piloto de Drones civiles (RPAS) sin límite de peso vía ULM | Curso oficial ULM

Según el Apéndice I de la normativa nacional sobre RPAS, para volar aeronaves sin límite de peso será necesario obtener una licencia de Piloto o demostrar que se tienen los conocimientos teóricos adecuados.

Ahora puedes obtener con nosotros tu licencia de piloto de RPAS, aprobando el teórico de ULM.

Te preparamos para la superación del teórico de ULM mediante nuestra escuela asociada en Guillena (Sevilla).

Disponemos de unas de las mejores instalaciones de la provincia de Sevilla y nuestros pilotos cuentan con más de 30 años de experiencia.

Preparación al examen teórico (material modalidad presencial 10 clases los sábados por la tarde + derechos de examen): 600€.

Fecha de inicio:

Noviembre 2017.

Duración:

10 clases (los sábados en horario de tarde).

Próximo examen:

Febrero 2018.

Ficha del curso de piloto de ULM.

Curso de Operador de Drones civiles (RPAS)

Con este curso aprenderás a elaborar por ti mismo, toda la documentación exigida por AESA de forma previa al inicio de nuestra actividad empresarial con Drones (RPAS).

Necesario un grupo mínimo de 10 alumnos.

  • Ficha de caracterización de la aeronave.
  • Manual de operaciones.
  • Estudio aeronáutico de seguridad.
  • Programa de mantenimiento de la aeronave.
  • Realización de los vuelos de prueba satisfactorios.

NOTA: infórmate sin compromiso  sobre nuestro servicio de elaboración de toda la documentación necesaria (manual de operaciones, seguro de responsabilidad civil, declaración responsable…), y la realización de los vuelos de prueba, que deberás presentar en AESA.

Curso de iniciación a la Fotogrametría Aérea y Terrestre con RPAS (nuevo)

En el curso de  iniciación abordaremos un ejemplo sobre el procedimiento para el levantamiento de un terreno de aproximadamente 10 hectáreas en base a las imágenes obtenidas previamente con RPAS y para ello veremos los siguientes contenidos:

  • Breve introducción al mundo de los RPAS con el objetivo de conocer los requisitos para poder OPERAR este tipo de aeronaves en España.
  • Presentación del modelo RPA utilizado para la toma de imágenes aéreas.
  • Programación de un vuelo con software libre.
  • Visualización en tiempo real de un vuelo programado y realizado por una empresa OPERADORA de RPAS.
  • Introducción a la Fotogrametría aérea y terrestre.
  • Introducción al software de referencia para aprender su funcionamiento y el volcado de datos.
  • Procesamiento de datos y generación de nube de puntos.
  • Obtención del MDT/MDS.
  • Obtención de ortofotos.
  • Ejemplos prácticos.

huerta-aerodromo-guillena

El número de plazas está limitado a un máximo de 10 alumnos por curso ya que apostamos por una enseñanza de calidad. El número de profesores será de 2 por curso.

La duración del curso de iniciación será de 10 horas (8 presenciales + 2 de tutorías virtuales).

El precio del curso es de 160€ + IVA e incluye de regalo para las 5 primeras matrículas, una hora de formación práctica con un RPA similar al utilizado en el curso.

Ya puedes solicitar tu plaza enviando un email con tus datos a info@adqando.com.

Curso avanzado de Fotogrametría Aérea y Terrestre con RPAS (nuevo)

Participantes:

Este curso está especialmente diseñado para Ingenieros Técnicos en Topografía, I.T. Minas. I.T. Agrícolas, Arquitectos, Geógrafos y también para Pilotos de RPAS, Fotógrafos, etc.

Objetivos del curso:

  • Obtener una visión global de cómo funcionan los drones aplicados a la Fotogrametría aérea.
  • Instalar el software de referencia (versión demo).
  • Ajustar la configuración del software de referencia a nuestro equipo.
  • Obtener MDT, MDS y Ortofotos.
  • Depurar modelos.
  • Trabajar nubes de puntos
  • Elaborar informes.

Temario del curso:

  • Introducción a la Fotogrametría.
  • La Tecnología drone.
  • Presentación del drone utilizado en el curso.
  • Conocimiento del software de mapeado con drones.
  • Software de referencia.
    • Instalación.
    • Configuración.
    • Interfaz.
    • ¿Qué podemos hacer?.
  • Inicio y creación de un proyecto.
  • Orientación de las fotografías.
    • Orientación rápida.
    • Orientación empleando Puntos de Apoyo.
  • Creación de nubes de puntos.
    • Creación de nube de puntos densa.
    • Filtrado y clasificación de puntos.
  • Malla y textura.
    • Creación de malla. Modificaciones.
    • Creación de textura.
  • MDT/MDS.
  • Creación de MDT y MDS.
  • Curvas de nivel.
  • Ortofotos.
    • Creación de ortofotos.
    • Tamaño de píxel.
    • Tratamiento de ortofotos.
  • Utilidades.
  • Ejemplos de trabajos.

El número de plazas está limitado a un máximo de 10 alumnos por curso ya que apostamos por una enseñanza de calidad. El número de profesores será de 2 por curso.

La duración del curso de iniciación será de 70 horas (30 presenciales + 20 de estudio y aprendizaje + 30 de  tutorías virtuales).

El precio del curso es de 320€ + IVA e incluye de regalo para las 5 primeras matrículas, un drone de iniciación o descuento del IVA.

Ya puedes inscribirte para la primera convocatoria prevista para Enero de 2017.

Monográficos (próximamente)

  • Curso de iniciación a la fotografía aérea con Drones.
  • Curso de iniciación a la agricultura de precisión con Drones | Nuevo 2018.
  • Curso de iniciación a la mecánica de Drones.
  • Curso de iniciación a la búsqueda y salvamento con Drones.
  • Curso de iniciación a tareas de vigilancia con Drones.
  • Curso de iniciación al pilotaje y fabricación de Drones de carreras | Nuevo 2018.

Experiencias de vuelo Guidellers

Si desea consultar o contratar alguno de nuestros servicios, por favor póngase en contacto con nosotros a través de nuestro formulario de contacto o envíenos un email a info@adqando.com

NOTA:

Recuerda que para que un OPERADOR de RPAS te contrate, debes de ser PILOTO.

Para que un PILOTO de RPAS pueda trabajar de forma autónoma, debe convertirse en OPERADOR, de lo contrario, sólo podrá trabajar para OPERADORES acreditados.

Es importante tener clara la diferencia que existe entre PILOTO de RPAS y OPERADOR, ya que para lo segundo hay que cumplir una serie de requisitos adicionales.

Los cursos avanzados donde se imparte sólo la formación teórica, necesitan ser complementados con una formación práctica en relación al tipo de RPAS con el que vayamos a trabajar (ala fija, helicóptero, multicóptero…).

Infórmate bien de todo ello en tu escuela ATO más cercana o enviando un correo a info@adqando.com.

Nuevo Real Decreto 1036/2017 (deroga la Ley 18/2014, de 15 de octubre) 

El Consejo de Ministros aprobó el Real Decreto 1036/2017, de 15 de diciembre, por el que se regula la utilización civil de las aeronaves pilotadas por control remoto, y se modifican el Real Decreto 552/2014, de 27 de junio, por el que se desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y procedimientos de navegación aérea y el Real Decreto 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de Circulación Aérea.

Esta nueva regulación responde a la necesidad de establecer un marco jurídico más amplio que permita el desarrollo en condiciones de seguridad de un sector tecnológicamente puntero y emergente, y será desarrollada reglamentariamente en los próximos meses.

Este reglamento contempla los distintos escenarios y requisitos en los que se podrán realizar operaciones aéreas especializadas, vuelos, actividades deportivas, recreativas, de competición o exhibición. Además, las condiciones ahora aprobadas se completan con el régimen general de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea, y establecen las condiciones de operación con este tipo de aeronaves, además de otras obligaciones.

Ley 18/2014, de 15 de octubre, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia.

Esta nueva regulación responde a la necesidad de establecer un marco jurídico que permita el desarrollo en condiciones de seguridad de un sector tecnológicamente puntero y emergente, y será desarrollada reglamentariamente en los próximos meses.

Este reglamento temporal contempla los distintos escenarios en los que se podrán realizar los distintos trabajos aéreos y en función del peso de la aeronave. Además, las condiciones ahora aprobadas se completan con el régimen general de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea, y establecen las condiciones de operación con este tipo de aeronaves, además de otras obligaciones.

Real Decreto Ley 8/2014, de 4 de julio, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia.

Sección 6.ª Aeronaves civiles pilotadas por control remoto

Artículo 50. Operación de aeronaves civiles pilotadas por control remoto.

1. Hasta tanto se produzca la entrada en vigor de la disposición reglamentaria prevista en la disposición final segunda, apartado 2, las operaciones de aeronaves civiles pilotadas por control remoto quedan sujetas a lo establecido en esta disposición.

Se podrán realizar trabajos técnicos y científicos de día y en condiciones meteorológicas visuales:

  • Con carácter general, siempre en zonas fuera de aglomeraciones de edificios o personas (concierto, manifestación…).
  • Equipos de menos de 2 kilos y siempre que cuenten con medios para conocer la posición de la aeronave:
    • Fuera del alcance visual del piloto.
    • Dentro del alcance de la emisión por radio de la estación de control.
    • En espacio aéreo no controlado.
    • A una altura máxima sobre el terreno no mayor de 120 metros.
    • Previa emisión de una NOTAM por el proveedor de servicios de información aeronáutica.
  • Equipos de menos de 25 kilos:
    • Dentro del alcance visual del piloto.
    • A una distancia de éste no mayor de 500 metros.
    • En espacio aéreo no controlado.
    • A una altura máxima sobre el terreno no mayor de 120 metros.
  • Equipos de menos de entre 25-150 kilos y los mayores de 150 kilos:
    • Sólo podrán operar en las condiciones establecidas por la AESA en su certificado de aeronavegabilidad.

Nota sobre el uso de drones en España: 7/04/2014

Es importante dejar claro que actualmente sólo está permitido el uso de drones/aeromodelos por particulares para fines deportivos o de recreo. La actividad del Aeromodelismo la regula la Real Federación Aeronáutica de España y además, cada Comunidad Autónoma y cada Municipio, pueden tener su regulación sobre esta práctica deportiva o lúdica, aunque siempre deben respetar la legislación aeronáutica general.

El uso profesional de los drones para trabajos aéreos, necesita una autorización de AESA, según indican los artículos 150 y 151 de la ley 48/1960 sobre Navegación Aérea, y hasta que no este aprobada la futura normativa específica que regule el uso de este tipo de aparatos, AESA no puede emitir dichas autorizaciones porque carece de base legal para ello. Por tanto, utilizar drones para la realización de este tipo de trabajo con fines profesionales o comerciales es ilegal y está sujeto a la imposición de las correspondientes sanciones.

Si analizamos el párrafo siguiente:

“Los particulares que adquieran en una tienda generalista un equipo ligero y de fácil uso con sistema de radiocontrol (R/C) y GPS, con o sin cámara incorporada, o compren un kit para montar un multirrotor con autopiloto, con una mini-cámara, o construyan ellos mismos un avión para FPV (vuelo con “visión en primera persona”), con cámara de visión frontal, piloto automático, transmisión de vídeo, sólo podrán usarlo en las zonas habilitadas para ello conforme a la normativa que regula las actividades de aeromodelismo”.

¿Podemos llegar a la conclusión de que esta nota sólo afecta a aquellos equipos de RC que cuenten con GPS o un sistema de autopiloto? En principio, todos los equipos RC, cuenten o no con un sistema de GPS o autopiloto, estarán sujetos a las mismas restricciones de uso. Sólo los equipos que funcionan por infrarrojos, quedarían excluidos.

Deben consultar la normativa de su municipio o comunidad autónoma, además se recomienda que se pongan en contacto con algún club de aeromodelismo de su localidad para poder volar los aeromodelos con seguridad. En ningún caso podrán utilizarlos para una actividad profesional o con carácter comercial.

En Sevilla por ejemplo, podemos contactar para esta práctica con alguno de los siguientes (busca un club de confianza en tu ciudad):

  • C.A. y RC. Carcu. Utrera. Club de aeromodelismo en SEVILLA.
  • C. CR. Sierra Sur Estepa. Club de aeromodelismo en SEVILLA.
  • C. CR Sevilla. Club de aeromodelismo en SEVILLA.
  • C.A. y RC. Axati. Lora del Río. Club de aeromodelismo en SEVILLA.
  • C. RC. Milano. Club de aeromodelismo en SEVILLA.
  • C. RC. Los Palacios y Villafranca. Club de aeromodelismo en SEVILLA.
  • C.A. RC. Dos Hermanas. Club de aeromodelismo en SEVILLA.

Uso en interiores:

En este caso, no depende de AESA autorizar el vuelo en interiores, sino del titular del edificio.

Ver documento completo aquí.

Adqando Team

 

 

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